碧色寨是中国近代史上最早的火车站之一。这里渗透了众多中国劳工的血汗，也见证了一段段历史。

宣统元年（1909年）4月13日滇越铁路铺轨至碧色寨，建碧色寨车站。宣统二年(1910年)滇越铁路全线通车，逐渐繁荣起来，原为滇越铁路滇段一大站。

民国10年(1921年)个碧铁路通车，碧色寨成为换装站，滇南进出口货物都由碧 [1]  色寨中转，后成为个碧石铁路的终端站，滇越铁路与个碧石铁路的换装站；是帝国主义侵略中国及我国人民与侵略者抗争而修筑的最早、曾经"繁荣"一时的一个火车站。今为昆河线上一小站，1987年12月21日公布为云南省重点文物保护单位。 

比邻火车站有个小村庄，它先于火车站存在，原名叫“坡心”，却因一个法国驻蒙自的官员发现这里依山面海的美景，取名“碧色寨”，小村庄便因火车站而得名，并与之同名。滇越铁路的开通，使最初只有十几户人家的碧色寨，成为铁路线上的一个特等站，迅速成为一个异常繁忙的中转站及贸易集市，成为云南进出口贸易的重要集散地。从1910起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。每天有四十余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈。其开放和繁华程度，在滇南一带无首屈一指，昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。

车站至今仍保留着法国式铁路用房，挂在车站墙上饱经风霜的时钟，英文Paris（巴黎）字样依然清晰可见，让人想起当年的繁华。碧色寨是滇越铁路上百年老站。这座边地火车站是火车迷们的必游之地，也是摄影爱好者的心头好。除了铁路边上那些黄色的老房子，铁路两边山坡上还有许多古旧的建筑，包括以前法国人的养牛房、站长室、职工食堂、酒吧。当年此地不仅车水马龙，更是洋人汇聚之地。现在这里有一幅木制地图，标明了铁路两岸村庄里的当日遗存。可以根据地图在村庄里寻找当年的印记。目前碧色寨车站仍然在运营，有机会可以和这里的工作人员聊聊。

具体位置：红河哈尼族彝族自治州蒙自市草坝镇碧色寨

开放时间：全天开放

景点级别：无划分

门票价格：免费

适合游玩的季节：四季皆宜